Какие изменения ПДД ждут автомобилистов в будущем?

В.В. Путин рассказал, что ждет автолюбителей в будущем

В Ярославле под председательством Владимира Путина состоялось заседание президиума Государственного совета, посвящённое вопросам безопасности дорожного движения в Российской Федерации. На котором обсуждались вопросы повышения безопасности дорожного движения.

Благодаря реализации целевой Федеральной программе (на 2006-2012 годы) количество дорожно-транспортных происшествий сократилось на 11.8%. Тем не менее за 10 лет в ДТП пострадало 3 млн. человек и погибло 350 тыс. человек. Факторы дальнейшего снижения количества жертв на дороге и обсуждались на заседании.

В.В. Путин подчеркнул, что воспитание культуры вождения должно идти параллельно с ужесточением наказаний за нарушения ПДД. Добавив, что именно эти меры помогли решить проблемы со стабилизацией ситуации на дорогах страны, что в полной мере отражается в статистике. Количество пострадавших и погибших пошло на убыль. Но как считают участники государственного совета, происходит это недостаточно быстрыми темпами.

В связи с не снижающимся количеством ДТП на пешеходных переходах, в будущем будет введена более жесткая ответственность водителей за нарушения ПДД на «зебре».

«Повторю, снижение смертности от ДТП – наша главная задача. Так, по‑прежнему много людей гибнет на пешеходных переходах: в прошлом году – более тысячи человек. Считаю, что нужно повысить ответственность водителей за нарушение правил на пешеходных переходах», заявил Владимир Путин.

Для решения поставленной задачи, сначала в столичном регионе, а затем по всей стране, могут появится специальные видеокамеры, которые начнут фиксировать нарушения на пешеходном переходе и выезд за стоп-линию.

Самым распространённым происшествием с тяжёлыми последствиями остаётся выезд на встречную полосу. Серьезные наказания с лишением прав не изменили ситуацию. В связи с этим, Правительство предоставит план мероприятий по комплексному решению данной проблемы.

Будут усилены профилактические меры, работа со СМИ, продвижение в массы идеи о безопасном движении средствами массовой коммуникации.

В дальнейшем также не исключена передача полномочий по администрированию штрафов за нарушение Правил дорожного движения муниципальным и региональным властям.

Возможности проведения ремонтных работ на дорогах страны также могут измениться. В поле зрения участников заседания данный вопрос попал из-за не снижающейся аварийности на данных участках. В зоне дорожных работ происходит порядка 4% ДТП.

Для изменения ситуации предлагается создать нормативный акт, который регулировал бы организацию потенциально опасных участков.

Отдельной частью президент отметил необходимость обеспечения оформления ДТП без участия сотрудников ГИБДД. Это будет касаться оформления незначительных ДТП, без человеческих жертв.

Дмитрий Миронов, замглавы МВД, заверил, что ведомство будет готово полностью перейти на «европротокол» при оформлении ДТП с 1 января 2017 года.

Напомним, что сейчас уже действует система оформления нетяжелых ДТП, в которых был причинен только материальный ущерб и автомобили получили лишь механические повреждения, без сотрудников ДПС. Следующим этапом станет переход на оформление всех таких происшествий без участия сотрудников ГИБДД.

Сумма возмещения по европротоколу в большинстве регионов ограничена 50 тыс. руб. В том случае, если ДТП произошло в Москве, Санкт-Петербурге, а также Московской или Ленинградской областях, по европротоколу можно получить до 400 тыс. руб.). В связи с этим ждем расширения ограничений материального ущерба в будущем.

Отметил В.В.Путин и необходимость решения проблемы распространения фальшивых страховых полисов. Эта проблема в последнее время приобрела массовый характер и наносит ущерб не только гражданам, но и репутации самого страхового дела. Как будет решаться эта задача, на заседании подробно сказано не было.

Была затронута и задача обучения детей правилам поведения на дороге.

Одно из предложений для уменьшения детского травматизма, создание специальных программ по устройству автогородков в школах и центрах по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма.

На законодательном уровне могут изменится условия перевозки детей. В частности, упразднено понятие «иных устройств», применительно к удерживающим устройствам для перевозки детей. Так как в связи с размытыми терминами у недобросовестных продавцов появляются условия для продажи некачественной и контрафактной продукции.

Предлагается рассмотреть возможность внесения изменений в Правила дорожного движения в части уточнения условий перевозки детей.

Источник: http://www.1gai.ru/autonews/516557-kakie-izmeneniya-pdd-zhdut-avtomobilistov-v-buduschem.html @ 1gai.ru
Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на 1GAI.ru

Их девяносто было, а в живых осталось шесть,

В бою за высоту с названьем — СЕМЬ, СЕМЬ, ШЕСТЬ.

Ушли, погибшие шестой десантной роты,
Там, над Аргуном, сквозь небесные ворота!

Принято считать, что на настоящие героические подвиги современные люди не способны — это удел ушедших поколений, наших дедов. Однако в российской истории начала XXI века, тоже можно найти примеры беспрецедентного мужества солдат и офицеров, готовых ценой своей жизни спасать своих боевых товарищей и выполнять приказ несмотря ни на что. Одним из самых ярких таких случаев можно смело назвать подвиг 6 роты 104-го полка, 76 Псковской дивизии ВДВ.

В ночь с 29 февраля на 1 марта 2000 года в Аргунском ущелье при проведении контртеррористической операции на территории Чеченской Республики 6 парашютно- десантная рота 104 гвардейского парашютно-десантного полка 76 воздушно-десантной дивизии приняла жестокий бой с многократно превосходящими силами террористов. Десантники не дрогнули, не отступили, до конца выполнили воинский долг, ценой своей жизни преградили путь врагу, проявив мужество и героизм. Из 90 человек гвардейской роты погибли 84 десантника.

Гибель 6-й роты псковских десантников потрясла всю Россию. Свои переживания многие выражали стихотворными строками.

Лейтмотивом всех стихов служат слова Виктора Верстакова:

… Крылатая пехота Не вышла из огня…

Прости 6-ая рота,

Россию и меня.

Прощай, 6-ая рота,

Ушедшая в века, — Бессмертная пехота Небесного полка.

Погибшая, бессмертной Ты стала наяву,

В бою под Улус-Кертом,

Как в битве за Москву.

      В рамках месячника посвященного Дню защитника Отечества автошколу посетили учащиеся старших классов всех учебных заведений городского управления образования города. В программу месячника входило также проведение массовых военно-патриотических мероприятий, это патриотические беседы, фильмы на патриотические темы. Основная задача этих мероприятий содействие формированию гражданской позиции школьников, формирование чувства долга и ответственности за прошлое и будущее России.

     Каждой группе учеников, посетившей автошколу был показан фильм «Воздушно-десантные войска» и посвящен событию произошедшему в Аргунском ущелье в ночь с 29 февраля на 1 марта 2000 года, примеру беспрецедентного мужества солдат и офицеров, готовых ценой своей жизни спасать своих товарищей и выполнять приказ несмотря ни на что. Одним из самых ярких примеров можно смело назвать подвиг 6-й роты 104 полка, 76 Псковской дивизии ВДВ, которая сдерживая натиск бандитов, погибла, но не пропустила их.

      При проведении контртеррористической операции 6-я парашютно-десантная рота под командованием гвардии полковника Марка Евтюхина приняла жестокий бой с многократно превосходящими силами террористов. Десантники не дрогнули, не отступили, до конца выполнили воинский долг, ценой своей жизни преградили путь врагу, проявив мужество и героизм. Из 90 человек гвардейской роты погибли 84 десантника.

     Гибель 6-й роты псковских десантников потрясла всю Россию. В первый день весны по всей России вспоминают подвиг легендарной 6-й роты Псковской воздушно-десантной дивизии.

     Несколько лет назад, как подчеркнул выступая, командующий ВДВ Владимир Шаманов, время само ответило на вопрос, а стоило ли тогда небольшому подразделению ВДВ вставать на пути оравы международных террористов.

     Память, которая хранится сегодня в обществе, самое яркое подтверждение величия этого беспримерного подвига конца ХХ столетия. В своем историческом значении подвиг гвардейцев – десантников 6-й роты встал в один ряд с героическим прошлым нашей страны в период Великой Отечественной войны. И то, что это по справедливости называют шагом в бессмертие, доказало время. По всей России и даже за ее пределами отмечается эта скорбная дата героического подвига.

    6-я рота – это рота героев. Указом президента РФ 22 десантника были представлены к званию героя России ( из них 21 посмертно), 68 солдат и офицеров 6-й роты награждены орденами мужества ( 63 из них посмертно)

    Во многих городах названы улицы, школы именами героев 6-й роты.

    В борьбе с международным терроризмом были большие потери, но все эти жертвы были не напрасны.

АрМИ-2016 — ПРОВЕРКА НА МЕТКОСТЬ

       В  г. Махачкале на базе махачкалинской объединено-технической школы ДОСААФ России в рамках месячника оборонно-массовой и спортивной работы, и подготовке к участию в Армейских международных играх АрМИ-2016  финальная часть которых состоится в августе 2016 г. с 18 по 20 февраля 2016 г. прошли соревнования на первенство Республики Дагестан среди образовательных и спортивно-технических учреждений регионального отделения Республики Дагестан по пулевой стрельбе.

       Целью соревнований является развитие лучших традиций физической культуры и массового спорта, активизации работы по военно-патриотическому воспитанию молодежи и повышения престижа военной службы, а также подготовка команд, направленная на высокие результаты по программе « Тяжело в учении, легко в бою».

      Лучшие спортсмены регионального отделения ДОСААФ России РД собрались, чтобы показать свое мастерство. Соревнования проходили в атмосфере дружеского соперничества. Повсюду были видны сосредоточенные лица спортсменов и тренеров. Волновался и тренер команды Хасавюртовской  автошколы ДОСААФ России Гехаев Умар. Но подопечные тренера Баймурадов Умар и Баймурадов Алхан продемонстрировали меткую и уверенную стрельбу, и как установила судейская бригада, команда автошколы заняла третье призовое место

    Победители и призеры турнира удостоены кубков, грамот и медалей.

Хайдарбеков Н.Б

Жители Дагестана, Ингушетии, Карачаево-Черкесии, Северной Осетии, а также Республики Крым и Чукотского автономного округа остались без автошкол. В этих регионах учреждения не прошли проверку на соответствие учебно-материальной базы всем требованиям и не получили соответствующего заключения от ГИБДД.

Как сообщили "РГ" в некоммерческом партнерстве "Гильдия автошкол", сейчас готовится официальное письмо в Общественную палату РФ и к руководству ГИБДД, чтобы власти помогли учебным заведениям выйти из этой тупиковой ситуации.

По данным госавтоинспекции, в 2014 году в регионах страны насчитывалось 11,5 тысячи автошкол, имеющих лицензию на подготовку водителей, а на начало 2016-го проверку прошли только 4,6 тысячи.

Требования к программам обучения и техническому оснащению автошкол ужесточились в августе 2014 года. Например, такие учебные заведения теперь должны готовить водителей мопедов к получению необходимых им прав категории М. Кроме того, они обязаны обладать автодромом площадью не менее 0,24 гектара и оборудовать его светофором, дорожными знаками, "зеброй" и перекрестком, а также закупить в классы интерактивные доски и ввести новую дисциплину — психология вождения.

Весь прошлый год ушел на подготовку к новым требованиям, автошколы залезли в долги и, по словам специалистов, несколько лет будут только расплачиваться по кредитам.

— Еще полтора года назад мы прогнозировали закрытие половины всех автошкол в регионах, — сообщил "РГ" председатель правления некоммерческого партнерства "Гильдия автошкол" Сергей Лобарев. — Сейчас, по данным ГИБДД, 60 процентов автошкол приостановили свою работу, а в шести субъектах федерации они попросту закрылись.

По данным госавтоинспекции, в 2014 году в регионах страны насчитывалось 11,5 тысячи автошкол, имеющих лицензию на подготовку водителей, а на начало 2016-го проверку прошли только 4,6 тысячи.

Требования к программам обучения и техническому оснащению автошкол ужесточились в августе 2014 года. Например, такие учебные заведения теперь должны готовить водителей мопедов к получению необходимых им прав категории М. Кроме того, они обязаны обладать автодромом площадью не менее 0,24 гектара и оборудовать его светофором, дорожными знаками, "зеброй" и перекрестком, а также закупить в классы интерактивные доски и ввести новую дисциплину — психология вождения.

Весь прошлый год ушел на подготовку к новым требованиям, автошколы залезли в долги и, по словам специалистов, несколько лет будут только расплачиваться по кредитам.

— Еще полтора года назад мы прогнозировали закрытие половины всех автошкол в регионах, — сообщил "РГ" председатель правления некоммерческого партнерства "Гильдия автошкол" Сергей Лобарев. — Сейчас, по данным ГИБДД, 60 процентов автошкол приостановили свою работу, а в шести субъектах федерации они попросту закрылись.

Предложенные государством реформы, по словам Лобарева, не изменили ситуацию в лучшую сторону и не повысили качество подготовки водителей. Под новые требования, считает эксперт, успели подстроиться в основном директора автошкол "со связями".

— Ситуация приведет к тому, что люди будут искать обходные пути для получения водительских удостоверений, — предупреждает Сергей Лобарев. — По данным Общественной палаты, на черном рынке водительские права можно купить за 40-45 тысяч рублей. Примерно столько же сейчас стоит обучение в автошколе, а год назад такие услуги стоили порядка 12 тысяч. У многих возникнет соблазн не тратиться на сдачу экзаменов. Нас беспокоит и то, что ГИБДД не успевает выдавать удостоверения, процесс столь жестко формализован, что даже у тех автошкол, кто прошел проверку, взял ссуду, попытался войти в рынок, возникают проблемы. На бюрократические проволочки уходят долгие месяцы.

В "Гильдии автошкол" полагают, что в программу обучения включен целый ряд бесполезных занятий. Например, выполнение погрузочно-разгрузочных работ, диспетчерское руководство автотранспортного предприятия и специфика работы такси. А вот актуальные темы почему-то исчезли из учебных планов — действия водителя при ДТП без вызова сотрудников ГИБДД ("европротокол"), использование парковочного пространства, действия водителя при остановке его сотрудником полиции.

По мнению президента Коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин, новые требования позволяют убрать с рынка недобросовестные автошколы, где располагались на базе абсолютно неприспособленных помещений.

Сергей Лобарев не согласен с такими доводами.

— Уже полтора года, как запущена реформа, действуют новые правила, но до сих пор нет административного регламента, — посетовал он. — Никто не спорит — нужно убирать плохие автошколы с рынка. Но по каким критериям? Необходима четкость требований и логика действий. Такое впечатление, что реформа проводится без учета передового опыта зарубежных стран, где ситуация на дорогах, лучше, чем у нас. В европейских странах в автошколах не принимают экзамены на площадке и преподают 20-30 часов теории, у нас — 130. Перспективы не будет до тех пор, пока новые программы не приведут в соответствие с реалиями сегодняшнего дня. Автодромов таких размеров, мы считаем, не нужно. Не надо и таких избыточных требований, когда контроль преобладает над развитием. Мы намерены в самое ближайшее время обратиться в Общественную палату и к руководству ГИБДД с официальным письмом, чтобы нам помогли решить выйти из этой тупиковой ситуации.

Многофункциональные центры (МЦФ) в России с середины апреля 2016 года начнут предоставлять клиентам новую услугу – обмен водительских удостоверений.

Функция замены водительских прав будет передана от регистрационных подразделений Госавтоинспекции МВД России многофункциональным центрам благодаря решению председателя правительства России Дмитрия Медведева. Он дал поручение о проведении соответствующих изменений Министерствам экономического развития, внутренних дел, связи и массовых коммуникаций, а также Федеральной миграционной службе.

Согласно сообщению, опубликованному на сайте кабмина, новая услуга начнёт действовать во всех МФЦ с 15 апреля 2016 года. То есть уже с середины весны поменять водительское удостоверение можно будет не в отделении ГИБДД, а в ближайшем многофункциональном центре. МФЦ, как правило, больше, чем отделений ГИБДД, поэтому такое решение премьер-министра, предположительно, снизит вероятность возникновения очередей при получении данной услуги.

Соревнования по стрельбе в честь Дня Героев Отечества

          В спортзале  средней образовательной школы  № 11 прошли соревнования по стрельбе из пневматической винтовки между учащимися образовательных учреждений  г. Хасавюрта, посвященные знаменательной дате – Дню Героев Отечества, организованные отделом образования и местным отделением ДОСААФ России.  Цель соревнований – привлечение молодежи  регулярным занятиям спортом и здоровому образу жизни.

       Соревнования лично-командные, в них приняли участие 38 спортсменов из 19 учебных учреждений. Выполнялись упражнения из винтовки и пистолета среди мужчин и женщин. Ребята и девчата показали хорошие результаты. Победители и призеры соревнования награждены грамотами и значками «Отличный стрелок».

        В День Героев Отечества страна не только отдает дань памяти героическим предкам, но и чествует Героев Российской Федерации, георгиевских кавалеров и кавалеров ордена Славы, героев Социалистического Труда и полных кавалеров Трудовой Славы, Героев Труда Российской Федерации.

       Герои! Они слава и гордость страны.

Указом Главы Дагестана №229 от 30 ноября 2015 года министром транспорта, энергетики и связи республики назначен Сайгидпаша Умаханов, сообщили РИА «Дагестан» в Управлении пресс-службы и информации администрации Главы и Правительства РД.

Сайгидпаша Дарбишевич Умаханов родился 3 апреля 1962 года в селе Буртунай Казбековского района ДАССР. Окончил Харьковский механический техникум, экономический факультет Дагестанского государственного университета, юридический факультет Махачкалинского института управления и бизнеса, Международный институт бизнеса и права. Кандидат экономических наук. Полковник юстиции.

С 1982 г. по 1984 гг. проходил службу в рядах советской армии;

С 1986 по 1987 гг. – монтажник ПМК-102 Треста «Дагсельстрой»;

С 1987 по 1988 гг. – тренер-преподаватель Хасавюртовской СДЮШОР ДСО «Спартак»;

С 1988 по 1994 гг. – тренер-преподаватель СДЮШОР Дагсовета «Динамо»;

С 1994 г. по 1995 гг. – зам.управляющего отделением Сбербанка №4537;

С 1995 по 1997 гг. – управляющий Хасавюртовским отделением Сбербанка № 4537;

С 1997 по 2005 гг. – глава администрации города Хасавюрта;

С 2005 г. – глава МО «город Хасавюрт», председатель Собрания депутатов городского округа.

Награжден орденом Почета, орденами Дружбы, «За заслуги перед Республикой Дагестан», Минина и Пожарского, медалями «За укрепление боевого содружества», «За службу на Кавказе», им. Г.И. Жукова, «Участнику антитеррористической операции на Кавказе», «За укрепление боевого содружества».

Отмечен благодарностью Верховного главнокомандующего вооруженными силами РФ за самоотверженность и отвагу при защите Отечества и золотыми часами Президента РФ за заслуги при защите Конституции РФ от международных террористов. Поощрен именными часами председателя Правительства России, руководителя ФСБ России, а также нагрудным знаком МВД РФ «Участник боевых действий».

В 2005 году Российской академией общественного признания был назван «Человеком политической элиты России». Удостоен званий «Почетный профессор Современной гуманитарной академии», почетный работник общего образования Российской Федерации.

Мастер спорта по вольной борьбе, заслуженный тренер России, в 1996 году признан лучшим тренером Европы. Награжден золотым орденом ФИЛА за вклад в развитие и популяризацию спорта в Дагестане и РФ.

Женат, семеро детей.

Депутаты Госдумы хотят строже наказывать граждан за чрезмерную тонировку автомобиля и езду без прав

               В рамках празднования Дня народного единства в автошколе организованы и проведены спортивные соревнования по техническим и военно-прикладным видам спорта,  а  также упражнения   физкультурно-спортивного комплекса « Готов к труду и обороне».     В спортивных             мероприятиях приняло участие 64 человек, это курсанты и старшеклассники школ города

Участники соревновались в беге на 100 м, подтягивании на перекладине, метании гранаты

стрельбе из пневматического оружия, разборки и сборки макета автомата АК-74. Победители соревнований награждены грамотами, памятными призами.

.