В Хасавюртовской автошколе ДОСААФ России, состоялся первый сбор юнармейцев г. Хасавюрта, воено-патриотического движения « Юнармия», возрожденное по инициативе Минобороны России. На мероприятии организованном военным комиссариатом, присутствовали его представители,  представители городского управления образования, учащиеся средних образовательных учреждений города с преподавателями.

Перед юными армейцами выступил Умар Гехаев- преподаватель  ОБЖ СОШ № 11 г. Хасавюрта принимавший участие на первом Всероссийском слете «Юнармия» в г. Москве со своими учениками, который подробно рассказал об увиденном на слете, о цели юнармейского движения.

Выступившие,  начальник отделения подготовки и призыва граждан на военную службу,  отдела военного комиссариата Республики Дагестан, заместитель начальника городского управления образования, заместитель начальника Хасавюртовской автошколы ДОСААФ России,  рассказали об основной цели и задачах Юнармейского движения – развитие и совершенствование системы военно-патриотического воспитания молодежи, привитие ребятам и девушкам чувства патриотизма, любви к родине и родному краю, уважение к Вооруженным Силам РФ и формирование положительной мотивации к прохождению военной службы.

Есть надежда, что новая молодежная структура позволит создать среди подрастающего поколения плеяду активной, неравнодушной молодежи и развить у них активную гражданскую позицию.

В Хасавюртовской автошколе в преддверии знаменательной даты –25-летия создания Оборонного общества РОСТО — Российская оборонная спортивно-техническая организация, проведены ряд мероприятий.  История РОСТО ведет свое начало от таких известных организаций, как ОСОВИАХИМ и ДОСААФ СССР, чьими славными делами в военно-патриотическом воспитании и подготовке населения к защите Отечества гордилась вся страна. РОСТО просуществовала восемнадцать лет. Срок небольшой в масштабе истории, по в летописи ОСОВИАХИМа- ДОСААФ СССР- РОСТО он составил целую эпоху. Это было время напряженной и ответственной работы по выполнению уставной деятельности по военно — патриотическому воспитанию граждан, подготовки специалистов для ВС, кадров массовых технических профессий, развитие авиационных, технических и военно-прикладных видов спорта, технического творчества молодежи.

В  сфере деятельности РОСТО всесторонне содействовал органам власти в решении возложенных на них задач в сфере образования, физического и нравственного воспитания граждан и во многих других сферах.

Но времена меняются. Устойчивому развитию государства и его обороне необходимо была сильная и широкая военно-патриотическая поддержка граждан и прежде всего юношества.

В декабре 2009 года в Москве состоялся  IX – внеочередной съезд РОСТО, ставший  I съездом  ДОСААФ России,  на котором было принято историческое решение о преобразовании его в общественно-государственную организацию и переименовании в Добровольное общество содействия армии, авиации и флоту России (ДОСААФ России).

Этот этап переименования стал значимым событием в истории Оборонной организации и ДОСААФ России становится сильной и уважаемой организацией. Люди любого возраста должны знать, что такое ДОСААФ и стремиться стать ее членами.

Вся деятельность коллектива Хасавюртовской автошколы ДОСААФ России направлена на совершенствование допризывной подготовки молодежи, поднятие и укрепление авторитета Оборонной организации.

Автошколы проверят на готовность к экзаменам

Разработан еще один документ продолжающейся реформы подготовки водителей. А именно приказ МВД, устанавливающий порядок проверки критериев, благодаря которым ученики автошколы смогут сдать первые два экзамена непосредственно в образовательном учреждении. Проект этого приказа размещен на сайте regulaition.gov.ru для общественного обсуждения.

Напомним, что в рамках этой реформы предполагается в частности принимать экзамены по теории и на первоначальные навыки управления автомобилем, то есть площадку, непосредственно в автошколах. А у автошкол с автоматизированными автодромами засчитывать внутренний экзамен по теории и по площадке — в качестве основного. Это снизит нагрузку с подразделений ГИБДД, сократит очереди, а главное, снимет лишнюю финансовую нагрузку с МВД. Ведь для приема экзаменов на права сейчас, по сути, ГИБДД надо иметь в собственности или на условиях аренды соответствующую площадку, а также необходимое количество автомобилей разных категорий и прицепов к ним.

Понятно, что не всем подразделениям такое по карману. Приходится договариваться с автошколами. Но до сих пор не было определено, в каких автошколах можно проводить экзамены, каким критериям эти автошколы должны соответствовать. Эти критерии и устанавливает проект приказа МВД. Понятно, что эти автошколы должны иметь действующую лицензию. Площадка должна соответствовать требованиям по приему экзаменов. Понятно, что классы должны быть оборудованы компьютерами, на которых установлено соответствующее программное обеспечение. Причем билеты должны соответствовать тем, которые утвердил главный государственный инспектор безопасности дорожного движения России. Транспорт, на котором будут сдавать на права, должен быть оборудован видеорегистраторами.

Проверять автошколы на соответствие будет комиссия минимум из трех представителей ГИБДД. Экзаменатор, госинспектор технического надзора и сотрудник подразделения информационного обеспечения.

Однако есть в документе некоторые непонятные моменты. Например, необходимость сертифицированного аппаратно-программного комплекса. Дело в том, что до сегодняшнего дня их никто не сертифицировал. На рынке существует масса программных продуктов разных производителей, которые активно используют при приеме экзаменов в различных подразделениях ГИБДД, но они не сертифицированы. Чтобы их сертифицировать, требуется некий единый стандарт. А его нет. Значит, даже если автошкола использует тот же программный продукт, не имеющий сертификата, которым пользуется соседнее экзаменационное подразделение ГИБДД, это повод для отказа? Видеорегистраторы у нас в стране также никто и никак не сертифицирует. То есть любое видеооборудование, установленное не на гаишном авто, может стать поводом для отказа?

По мнению экспертов, в данном приказе много избыточных норм, которые не были установлены ни законом о безопасности дорожного движения, ни постановлением правительства о правилах приема экзаменов.

Новый порядок приема экзаменов вступает в силу с 1 сентября. Но заработает ли этот новый порядок к означенной дате? Пока пройдут все процедуры, необходимые для регистрации приказа МВД в минюсте, пока автошколы подготовят и направят заявки, пока они будут рассмотрены — а на это отпущен месяц, ГИБДД придется принимать экзамены на собственных территориях и автомобилях.

Ветераны ДОСААФ в строю.

8 июля 2016 года в Махачкале проходили соревнования на Первенство Республики Дагестан по пулевой стрельбе из пневматического оружия, посвященное 100-летию со дня рождения Героя Российской Федерации Исмаилова Абдулхакима Исаковича, в котором приняли участие ветераны ДОСААФ Хасавюртовской автошколы, чтобы показать свое мастерство владения оружием.

Перед спортсменами с напутственными словами выступил председатель Регионального отделения Республики Дагестан Шамиль Алиев, который пожелал спортсменам удачи, честных побед и высоких результатов в проводимом первенстве.

Соревнования проводились в личном зачете. Меткую и уверенную стрельбу продемонстрировали  Алиев Б., Алиев К., Магомедрасулов О., показав достойные результаты, но в число призеров не попали. Ветераны ДОСААФ показали, что не утратили своих навыков.

Соревнования проходили в атмосфере дружеского соперничества.

Учащиеся Хасавюртовской СОШ №11 Залимхан Мусаев, Раджаб Саритов, Керим Бибоматов стали делегатами первого слета военно-патриотического движения «Юнармия», прошедшего в конце мая в подмосковном парке «Патриот». 

Юнармейское движение набирает обороты по всей стране. Основными формами движения являются олимпиады, военно-спортивные игры, работа в рамках военно-патриотических клубов, спартакиады по военно-прикладным видам спорта, Вахты Памяти и походы по местам боевой славы. Особое внимание будет уделено изучению истории России, вовлечению в здоровый образ жизни и укреплению общей физической подготовки участников движения. 

Команду Дагестана на первый форум юнармейцев сопровождал преподаватель ОБЖ Хасавюртовской СОШ №11 активист ДОСААФ России  Умар Гехаев, который по возвращению был награжден Почетным знаком ДОСААФ России. По поручению Председателя РО ДОСААФ России Республики Дагестан Шамиля Алиева награду вручил заместитель начальник Хасавюртовской АШ Нажмудин Хайдарбеков. 

1 Мая, пожалуй, самый теплый праздник, который ассоциируется с весной, голубым небом, цветущими деревьями и хорошим настроением.

В этот солнечный день работник Хасавюртовской автошколы ДОСААФ России собрались в городском парке для участия в мероприятиях проводимых городской администрацией, привлечь внимание присутствующих к деятельности ДОСААФ, рассказать о достижениях клуба авиамоделистов автошколы ДОСААФ, а также о спортсменах по армейскому рукопашному бою.

Праздник прошел радостно в отличном настроении и с пользой для общего дела.

Представители Хасавюртовской автошколы ДОСААФ России приняли активное участие в  спортивно-развлекательном мероприятии посвященном Дню космонавтики под лозунгом

« Дружба народов – крепость России» организованный Дагестанским региональным отделением « Молодежная ассамблея народов России».

Мероприятие вылилось в настоящий праздник с соревнованиями по различным видам спорта, с культурной программой. С замиранием сердца зрители следили за шоу, которое продемонстрировали авиамоделисты Хасавюртовской автошколы ДОСААФ России.

Такие праздники консолидируют молодежь различных национальностей, воспитывают у них чувство патриотизма и гордости за свою страну.

В конце прошлого года российская госавтоинспекция выступила с инициативой разрешить ее представителям использовать обычные карманные алкотестеры для проверок на трезвость. Но не вместо приборов, которые позволяют точно измерить количество алкоголя в выдохе и распечатать эти показания, а с целью предварительной экспресс-проверки — без протокола, понятых и видеозаписи.

По словам заместителя главы российской ГИБДД Владимира Кузина, эти средства будут использоваться только при массовых проверках. При разовых проверках – ни-ни!

Правозащитники говорят, что мера эта разумная, она активно применяется в некоторых странах. При этом они опасаются, что «гаишники» будут пользоваться таким способом проверки лишь при массовых «облавах», а не каждый день. Если при первичном выявлении признаков опьянения при помощи «технических средств индикации» выяснится, что алкоголя нет, тогда скатертью дорога. Если алкотестер среагировал, тогда разворачивается обычная процедура «продувки» и оформления.

Это новшество, скорее всего, начнет действовать уже в этом году, но пока что права использования таких приборов у автоинспекторов нет. Сейчас вместо этого инспектор принюхивается, вглядывается и прислушивается. Если у него возникает подозрение, то первым делом он предложит пройти освидетельствование на состояние алкогольного опьянения. Не путайте с медицинским освидетельствованием — это уже другой этап.

Сам дыхни!

Предлагать дыхнуть инспектору самому (для проверки работы прибора, естественно) не стоит — обидится. Вообще, сотрудник правоохранительных органов поступать обязан в соответствии с приказами начальства и законом о полиции, и там на счет самоличной проверки ничего не сказано.

Прибор должен пройти поверку и иметь действующий документ. Но и при этом дышать в него вы не обязаны. Вы вправе отказаться от освидетельствования на месте, но не нужно отказываться от медосвидетельствования на состояние опьянения — у врачей. Передвижной пункт проверок или медучреждение — не важно, главное — проверять будет врач, хотя и при помощи таких же алкотестеров. Отказ от медосвидетельствоания уже приравнивается к пьянке за рулем — то есть водителя на месте отстранят от управления, машину отвезут на штрафстоянку (с составлением протоколов), а потом судья вынесет наказание — лишит прав на полтора-два года и выпишет штраф в 30 тысяч рублей, это для первого раза. Чтобы не понести незаслуженное наказание, следуйте нашим советам.

Вместо понятых — видео

1. Если инспектор пытается вас «развести», он не станет торопиться заставлять выдохнуть в алкотестер. Он будет психологически давить, мол, вопрос с вашим опьянением — дело ясное, и вам следует договориться без составления протокола и все вот этой возни.

В этом случае надо твердо стоять на своем: не пил ни грамма, готов дыхнуть, но с соблюдением всех необходимых процедур. Можете даже снимать процесс общения на видео — имеете право. Такая уверенность и прямолинейность, как правило, отпугивает желающих поживиться, он вас отпустит и начнет искать другую жертву. Ибо в противном случае ему придется написать несколько актов и протоколов, то есть провозиться с вами не менее получаса, не получив в карман ни копейки.

2. Если он все же готов провести освидетельствование, у вас есть два пути. Первый: отказ дуть в алкотестер полицейского (но не в алкотестер врача). Если вы боитесь, что он будет мухлевать с прибором, либо опасаетесь присутствия остаточных явлений.

Тогда он направляет вас на медосвидетельствование, причем именно он обязан доставить вас в медучреждение (и при отрицательном результате — назад). На это уходит немало времени, так что инспектор либо будет набирать еще одного-двух «соискателей» для доставки «оптом», либо под предлогом срочного дела просто вас отпустит.

3. Соглашаясь дунуть в алкотестер гаишника, осведомитесь, есть ли свидетельство о поверке или запись о поверке в паспорте технического средства измерения, цела ли пломба на нем (инспектор обязан все это показать), потребуйте новый (упакованный) мундштук. Еще год назад инспектор был обязан найти двух понятых (не гаишников), которые будут присутствовать при освидетельствовании и подпишутся в протоколе.

Теперь он имеет право ограничиться ведением видеозаписи, многие инспекторы уже используют для этого специальные служебные видеорегистраторы, запись с которых может использоваться судьей при рассмотрении дела.

Если алкотестер покажет больше разрешенной погрешности (0,16 мг/л), то вы вправе не согласиться с этим результатом. Тогда инспектор обязан отвезти вас на медосвидетельствование. Согласившись с результатом на месте, вы, по сути, подписываете себе приговор, так что идите до конца.

4. При медосвидетельствовании «продувка» проводится дважды — с интервалом в 20 минут. Лабораторные исследования (выдыхаемого воздуха, мочи, слюны) при проведении освидетельствования являются обязательными. Если показания будут в рамках погрешности, то водитель признается трезвым, инспектор отвозит его к месту остановки автомобиля и отпускает.

Если водителя признают пьяным, его один из последних честных шансов — в течение двух часов пройти повторное медосвидетельствование. Для этого правильнее найти адрес наркологической клиники в интернете и срочно ехать туда. Это заключение можно будет предъявить в суде.

5. Если подтверждающие ваше состояние опьянения документы уже составлены, нужно взять все их вторые копии (вам обязаны дать копию протоколов об отстранении от управления, о задержании транспортного средства, об административном правонарушении, акта об освидетельствовании) и до судебного заседания обратиться к грамотному автоадвокату. Иногда при нарушениях в оформлении документов дело может быть прекращено.

Но не надейтесь выиграть суд в одиночку — судья будет стоять на стороне представителя власти, и показания приборов для него — достаточные законные доказательства.

Источник: http://fishki.net/auto/1813863-novye-pravila-osvidetelstvovanija-voditelej.html © Fishki.net